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李朕表示，频谱分配确定后，我国5G商用的进程和普及将加快。此前传闻的运营商合并传言也有了相对确切的信号，起码从目前来看并没有电信、联通合并的趋势。三家企业可以在各自的频段良性发展。按照工信部规划，我国将在2018年年底完成5G规模组网测试，2020年启动5G商用。那么，三大运营商目前为5G商用做了哪些布局？

公众对一些新兴技术目前尚存在一定的认知偏差，比如有人会很担心5G的辐射太大。实际上，5G是高频，但辐射范围有限，是以微基站的形式铺开的，这类似于在屋里烤火，以前的4G基站相当于一个大火炉，而5G基站相当于一个个的小火炉，其实辐射是降低的。责任编辑：覃肄灵

再次，共享理念的崛起在很大程度上推动了这一行业的发展。前些年，“共享经济”可谓是最火的市场概念。在“共享”大潮之下，共享出行、共享住宿、共享充电宝，甚至共享雨伞等概念纷纷出现。虽然这股大潮很快退去，很多一度风光无限的共享企业也纷纷衰落，但正所谓大浪淘尽始见金，在“共享经济”热炒退去之时，真正的共享理念却已经逐步深入人心。很多人开始认识到，闲置的商品本身是有价值的，是可以交易的。在这种理念下，买卖二手商品就逐步成为了一种风潮。

OYO 曾表示，将把10亿美元中的6亿投向中国市场。OYO酒店合伙人兼首席财务官李维扬言，“未来三年内，我们将成为中国最大的酒店集团。五年后，我们将以400万间客房的规模，成为全球最大的酒店集团。”另有最新消息称，OYO也将进军美国市场，并在当地推出首批面向千禧一代的OYO Townhouse房源。

北京时间4月30日，特斯拉发布今年第一季度业绩。在财报电话会议上，特斯拉创始人埃隆·马斯克表示，5月1日调低中国制造Model3标准续航版的价格，使其满足能源补贴政策的新要求。这一次，Model3的价格直接下探至人民币30万元以内。这势必对国内造车新势力带来不小的压力。今年第一季度我国新能源汽车市场销量同比下降56%，但特斯拉的表现却一枝独秀。中国乘用车市场信息联席会数据显示，Model3一季度的销量高达1.67万辆，稳居国内纯电动市场销量第一名。

对万达方面来说，继出售酒店、文旅、海外地产等一系列资产后，万达甩掉了又一“包袱”。据业内人士分析，万达百货在万达业务版图中，可谓多年“包袱”，从90多家门店到40多家门店到如今的37家门店，其资产版图一直在缩减和调整。据悉，万达百货成立于2007年，前身为“万千百货”。2012年，万千百货更名为万达百货，集团希望其独立发展，自负盈亏。但是在电商冲击下，万达百货的发展并不尽如人意，直至今日，尽管一些万达广场内需要排队就餐，但百货却少有人流驻足。